Beiträge von Roli4711

    bei 110 würde ich einschalfen beim fahren.... 120 mindestens am liebsten 130 ...

    Und was machen 10 oder 20 KmH aus? Wer es noch nicht gemacht hat, sollte es mal versuchen. Und ja, am Anfang ist es nicht so einfach. Ich war mit dem Vorgänger E-Auto in Irland. Sowohl bis nach Cherbourg als auch zurück bin ich auch in F ausschliesslich mit 110 gefahren. Zurück ging es sogar die 14h in einem Rutsch. Mit 130, wie ich da hätte fahren dürfen, wäre ich wahrscheinlich ziemlich geschafft gewesen. Mit den 110 war es überhaupt nicht anstrengend. Selbst als ich um 5 Uhr in der Früh zu Hause angekommen bin: Müde ja, aber überhaupt nicht strapaziert. Bei 120/130 war das aber schon bei wesentlich kleineren Touren der Fall.

    Versucht es einfach einmal. Geschwindigkeit ist nicht alles ;)

    Roli4711 heisst du parkst dich einfach auf der rechten spur ein und folgst dem flow? bin offen für "change" und das muss ich def. auch mal ausprobieren! :)

    Genau.


    Und wenn ein LKW kommt, dann schaue ich genug früh, ob da was von hinten ankommt. Wird es knapp, lasse ich ausrollen und bleibe auf der rechten Spur. Ansonsten kann es auch mal vorkommen, dass ich kurzzeitig auf 120 (Ausland 130) raufbeschleunige, dann aber mit Karacho ;)


    Übrigens: Man überholt damit immer noch viele Autos ;)

    Auswärts lade ich eigentlich immer an Ionity. Seit August ca. 6 Mal. Ich hatte nie Probleme, wobei ich Plug&Charge zwar aktiviert habe, es aber bei mir nicht funktioniert. Aber Anstecken, Ladekarte und es funktioniert.

    Guten Morgen,

    bei DAB+ sollte es überhaupt nicht rauschen, da dies ja eine Digitale Übertragung ist. Hier hat man ggf. Aussetzer. Was besser ist, darüber lässt sich streiten.

    Wegen dem Problem, dass beim das Radio immer auf FM zurückspringt ist bekannt. Das ist seit dem großen Update im August. Hört man allerdings einen DAB+ Sender, den es im FM Band nicht gibt (z.B. Radio BOB!), bleibt dieser DAB+ Sender beim "Neustart". Leider hat man hier mit einem Update ein neues Problem erzeugt. Mein "dicker" war deshalb 14 Tage in der Werkstatt, leider ohne Erfolg :(.

    Es gibt eine Einstellung, die das "Umschalten" zwischen FM und DAB+ verhindern soll, das funktioniert aber leider nicht...

    Das kann ich so bestätigen. Und zum Rauschen: Ich hatte bis jetzt 2-3x einen kleinen Aussetzer bei DAB+, aber kein Rauschen. Dann wird ziemlich sicher FM drin sein (s. Zitat von carpe07).

    Ist zwar Offtopic, aber beim EV9 ist die Sicherheit verstärkt worden. Weder das öffnen noch das Starten des Motors ist so möglich.


    ADAC Keyless Test

    Trotz allem habe ich mir eine "Box" gekauft, um die Schlüssel darin zu deponieren. Letzthin wollte einer mein Auto aufmachen. Und mittlerweile kann ich von meinem Büro aus das Auto mit dem Schlüssel öffnen, schliessen, etc., etc.... Trotz Test: Sicher ist sicher.

    Auto Welt von Rotz
    (ist kein off. KIA Partner. Aber läuft alles super geschmeidig und wahrsch. in vielen Fällen sogar besser als bei KIA Partnern)

    Ich habe meinen von Hirn (Appenzell/Oberriet). Ich hatte Probleme mit den hinteren Sensoren. Nachdem diese (wurde immer angezeigt, dass es die vorderen sind) ca. 200km gefahren sind und das Problem endlich gefunden haben (Meldung bzgl. falscher Fehlermeldung ging an KIA raus) haben sie mir am Freitagabend das Auto wieder zusammengebaut und die Sensoren bestellt. Am Montag habe ich das Auto auf den MIttag wieder gebracht und am Abend hatte ich es wieder. Seit dann funktioniert alles.

    Also auch offizielle KIA-Händler in der Schweiz geben einen guten Service ;) Zum Glück sind wir nicht in DE.