wenn Dein Wohmwagen nur eine Steckdose hat ist alles gut.
Wahrscheinlicher ist aber, daß er mehrere Steckdosen hat und das ist dann wie eine Steckdosenleiste.
Falls Du einen neueren Wohnwagen hast, ist es sehr wahrscheinlich daß auch ein FI verbaut ist, aber sollte meine Annahme des nicht geerdeten AC Ausgang richtig sein, hilft der nicht, weil er nicht merkt wenn Du zappelnd am Gehäuse hängst.
Aber wie gesagt, fragt den Elektriker eures Vertrauens.
dem EV9 passiert nichts.
Und solange nur ein Gerät an der Steckdose ist, ist auch alles save.
Sollten aber mehrere Geräte an dieser Steckdose hängen und eines hat einen Defekt, dann kann es passieren , daß z.b. an einem Gehäuse eines Gerätes Spannung anliegt und kein FI anspricht , weil keiner da ist.
Aber am besten würde es sein, man lässt sich das von jemandem mit Kompetenz erklären.
Das würde helfen.....
ich glaube kaum daß der V2l Ausgang geerdet ist.
Tatsächlich bin ich mir nicht 100 % sicher, aber solltest Du mehrere Geräte an der V2l Steckdose betreiben und ein Gerät hat einen Defekt dann hast Du ein Problem.
Aber ich bin kein Elektriker und kenne das Problem nur von Powerstations.
Prinzipiell soll ja jeder das tun was er für richtig hält.
bedenkt aber, ihr habt keine Erdung wenn ihr euch nicht drum gekümmert habt.
Stichwort IT TN Netz.
Lichtbogen wirst Du nicht sehen.
Deshalb stehen die Pins unterschiedlich weit raus.
Der EV9 ist kein Perpetuum mobile.
Wenn es mit dem Saft knapp wird,ist es am Zielführendsten so zu fahren daß Du weder Reku noch Bremse brauchst.
Btw, wenn Du bremst, rekuperierst Du. Bzw, das Auto.
Wenn Du stärker bremst als das Auto rekuperieren kann, legen sich die Bremsbacken an.....
Ist bei mir auch.
Um 11h hat es noch funktioniert, im Moment nicht mehr.
Scheint wohl ein Problem bei Kia zu sein
