Ein Bekannter hat einen Kia PV5 und eine Bidirektionale DC Wallbox mit Akku.
Laut seiner Aussage schaltet das Entladen nach 2 Minuten ab.
Er nahm Kontakt mit Kia auf, die ihm bestätigten, dass die Funktion zwar im Fahrzeug verfügbar sei, sie aber eine Freigabe des Netzbetreibers bräuchten. Vorher würden Sie es nicht "freischalten".
Außerdem erklärte er, dass es einen Counter gibt, der wohl nur eine gewisse Anzahl an DC Entladungen zulasse. Danach wird es vermutlich dauerhaft von Kia softwareseitig gesperrt werden.
Es ist offenbar nicht gewollt, dass der Fahrzeugbesitzer das Fahrzeug zum eigenen Vorteil als Haus Akku nutzen kann.