Wir sind quadi genau so aufgestellt wie du, 3 kids im fast gleichen Alter. Passt so wirklich gut.
Damals gab es die Variante mit dem kleinen akku noch nicht. Die wäre sicher günstig und im alltag ausreichend. Aber da der EV9 eher auf Reisen seine Stärken hat (Ladegeschwindigkeit znd kompfort) würd ich das nicht nehmen.
Für uns ist der Standard (99kwh accu) mit Allrad und den drive Paketen sowie sitzpaket +AHK prima.
Ob der dein leasing limit übersteigt kann ich nicht beurteilen 
Ich hatte mangels Fähigkeiten und Willen der ötlichen Reifenhändler die Winterreifen inkl. RDKS bestellt und montiert . Hat problemlos funktioniert, Auto hat sofort die "neuen" erkannt.
Rot ist er wirklich selten, wahrscheinlich nur auf Bestellung und nicht auf Vorrat😉
Das schon genannte über die Kia Charge Karte, dazu EWE Go und ENBW ist sicher ausreichend. Lokal gibt es ja manchmal noch was gutes, muss man schauen.
Zu empfehlen wären noch alle Adhoc max 49ct die in der Karte
zu finden sind😉
Bei mir wird der Preis angezeigt. Man muss noch extra auf Preis gehen, bei der Verfügbarkeit steht es nicht direkt dabei.
Ich habs auch ausprobiert mit dem Fahrradträger. Ist schon ärgerlich dass es da keine Möglichkeit gibt zwischen "echtem" Anhänger und "nur" Fahrradträger zu unterscheiden.
Rekuperation ist nämlich dann auch fix auf Lvl 1 und er fährt soweit ich das gesehe habe IMMER mit Allrad was dem Verbrauch natürlich nicht so gut tut..
Soweit ich sehe gibt es einige Ionity, das macht mit der kia ladekarte und dem Guthaben immer Sinn. Sofern man das hat.
Wir fahren auch im Sommer nach Dänemark, eher Richtung Kopenhagen. Ich werde dann lokal schauen was es so gibt. Einfach mit EC Karte laden ohne sich überhaupt damit zu beschäftigen ist ja leider noch nicht so weit Standart 
KIA / Hyundai hat sich auch mit der andauernden ICCU Problematik einige Kunden vergrault. Speziell in der Preisklasse wird mehr und besserer Service verlangt.
Ich denke die Vortemperierung ist bei den aktuellen Temerpaturen schon nicht mehr nötig bzw. sinnvoll.
Der "Gewinn" in der Ladeleistung bzw. Geschwindigkeit wird ohnehin mit zusätzlichem Verbrauch beim Vorheizen "erkauft".
Vermutlich hat er, wenn die Akkutemeratur bei "Mittel" ist (was gut ist) keinen Bedarf gesehen was zu machen.
Was du zu den Einstellungen bzw. dem Verhalten des Routenplaners schreibst ist tatsächlich nicht so gut=)
Ich bin auch noch nicht so wirklich zufrieden. Meist schätzt er den Verbrauch zu konservativ ab und man ist "zu früh" an der Säule.
Mein Eindruck war damals, man weiß eigentlich nicht so recht wie es wirklich grad aussieht. Der einzige konkrete Zeitpunkt war die Anlieferung in Bremerhaven. Danach war es wieder schwierig und hat noch einige Zeit gedauert (u.a. wegen der AHK denk ich).
Wenn ich danach gehe wann das Auto nach CoC gefertigt wirde und wann ich Infos hatte..... kann gut sein es ist schpn weiter als du jetzt gesagt bekommst. Am Ende läuft es doch auf die üblichen 5-7 Monate hinaus
