Beiträge von Elektrofox

Neuester Stand, Mail vom Händler/Kia:

Antwort Kia-Technik:

"die Beanstandung wird durch das Coaxialkabel verursacht. Anhand vom Spiegel erkennt man, dass nur das Videosignal ausfällt. Alle uns bekannten Fälle konnten durch trennen und neu verbinden der Steckverbindungen gelöst werden. In einzelnen Fällen wurde die dritte Bremsleuchte final ersetzt und die Beanstandung war behoben."

Nach Anweisung der Kia-Technik soll die dritte Bremsleuchte nochmal ersetzt und die Beanstandung nochmal neu bewertet werden.

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Die unendliche Geschichte... Ich werde berichten, wenn ich nochmal eine neue Bremsleuchte bekommen habe🙃

Hallo, es nervt mich total, dass ich zum Schiebedach zumachen immer ins Auto sitzen muss, es nicht über den Schlüssel oder die App zu geht. Im kürzlich gefahrenen EV5 geht das.

Weiß jemand ob das mal mit einem Softwareupdate behoben werden kann/wird?

Meine Werkstatt hat die obere Heckklappenverkleidung ab gelassen. Als sich die Fehler wieder gehäuft haben hatte ich die Aufgabe den Stecker zu trennen und zu schauen ob sich was verändert. Den Stecker hab ich nicht getrennt bekommen, aber schon durch das Ziehen ging es wieder einwandfrei. M.E. liegt es an dem Stecker oder dem Bogen des roten Datenkabels der Kamera, evtl. Radius zu klein. Mal sehen wie es weitergeht.

Welcher Kabelbaum ist es? Der an der Heckklappe oben wie auf meinem Foto? Mit dem roten Kabel?

Meine Werkstatt hat sich gemeldet. Es soll nun der gesamte Kabelbaum "betrachtet" werden, von Kamera bis Spiegel. Ich werde berichten wie es weitergeht.

Zitat von Puma7

Update zum Thema Reifenwuchten / Vibrationen

Kurzes Update zu meinem angepinnten Beitrag:

Meine damalige Aussage bleibt grundsätzlich bestehen: Auch mit einer normalen, sauber kalibrierten Wuchtmaschine kann ein gutes Ergebnis erzielt werden. Bei hartnäckigen Vibrationen reicht das aber offenbar nicht immer aus.

Meine Kia-Werkstatt hatte die Räder zwischenzeitlich erneut gewuchtet. Danach waren die Vibrationen bei mir leider wieder stärker als zuvor.

Deshalb war ich heute bei einem Betrieb mit einer Hunter Road Force Elite. Dort wurden alle vier Räder unter Last geprüft, neu gewuchtet und anschließend entsprechend der Messergebnisse am Fahrzeug positioniert.

Das Ergebnis ist deutlich: Das Fahrzeug läuft jetzt praktisch vibrationsfrei und so ruhig wie bisher noch nie. Das Lenkrad ist ruhig, ebenso die Mittelkonsole.

Der Vorteil der Road-Force-Messung ist, dass nicht nur die reine Unwucht erfasst wird. Durch die Belastungsrolle lassen sich auch Rundlaufabweichungen und Unregelmäßigkeiten von Reifen und Felge erkennen. Außerdem kann festgestellt werden, ob Reifen und Felge durch sogenanntes Matchen noch besser aufeinander abgestimmt werden können.

Für mich ist daher klar: Spürbare Vibrationen im Lenkrad oder Fahrzeug sind auch bei großen und schweren Rädern kein Zustand, den man einfach akzeptieren muss.

Wer trotz mehrmaligem normalen Wuchten weiterhin Probleme hat, sollte einen Betrieb mit Hunter Road Force bzw. vergleichbarer Technik ausprobieren. Wichtig ist natürlich, dass die Maschine auch fachgerecht bedient wird.

Kostenpunkt bei mir: 160 Euro für vier Räder. Nicht günstig, aber in meinem Fall hat es das Problem praktisch vollständig gelöst.

Hier noch ein Video von AT-Zimmermann, in dem das Verfahren gut erklärt wird:

https://www.youtube.com/watch?v=Ci_KyfTfLv4

Alles anzeigen

Danke Dir. Werde es probieren. Versuche einen Termin zu bekommen

Ich habe wieder Totalausfall.

Könnte es eigentlich auch an was anderem als den Rädern liegen? Wat weiß ich Radnabe, Radlager oder sowas?

Wo sind die Experten

Habe wieder sporadisch Bildstörungen am Innenspiegel Nicht zu glauben.

Habe es an die Kia,Werkstatt gemeldet, sind wir mal gespannt was passiert.

In der Bedienungsanleitung Abb. 4 gefunden. Es scheint normal zu sein, dass es beim einstecken des Steckers auf orange geht. Sehr Ihr auch so?

Ich hasse diese nur Bildchen-Anleitungen🙄