Beiträge von mastaCH

    Bei mir waren es mit dem Juice Booster 2 meistens 79 oder 79.5. Mit dem Juice Booster 3 sind es auch mal 80.5 bzw gerundet dann 81%.


    Mit der ABB Terra AC Ladestation verhält es sich gleich. Es schwankt um max 1% nach oben und unten. Mehrheilich geht es aber nach unten.

    Ja, bis zu 2% pro Nacht, Standzeit 12-14 Stunden. Aber es variert stark und es wirklich genau zu beobachten schaff ich nicht. Unter der Woche fährt meine Frau morgens. Und der Graph in HA ist auch nicht zuverlässig. Einerseits aufgrund des 30 minütigen updates (z.b. neuster Wert am morgen kommt erst dann, wenn der Wagen bereits 10 Minuten fährt) und andererseits, weil der Wagen in der Einstellhalle bei schlechtem Wetter keinen Empfang hat. Man müsste konsequent manuell Buch führen. Jeden Abend, jeden morgen.


    Kann auch gut sein, dass alleine das Laden der 12V Batterie den nächtlichen Verbrauch ausmacht. Ich habe so ziemlich alle Features aktiviert. Smart Key, Fingerprint und auch die automatische Entfeuchtung des Wagens.

    Ich habe die Integration seit 10 Tagen deaktiviert, um herauszufinden, ob über Nacht im Stand weniger Batterie gebraucht wird. Mit HA Integration sind es zeitweise zwischen 0.5 - 2 %, was ich viel finde. Ob es ohne HA auch so ist wird sich zeigen. Mir ist bewusst, dass die Integration nur den Kia Connect Server ohne force update abfragt. Aber wissen wir auch, wie sich der Server verhält, wenn alle 30 Minuten eine Abfrage eingeht? Könnte es nicht sein, dass der Server dann das Fahrzeug öfter kontaktiert?

    ah sry. Ich würde auf HA als Ursache oder die Integration tippen. Mein Dicker steht in ner Einstellhalle mit schlechtem Mobilfunkempfang. Erreiche den Wagen über die Connect App oft nicht. In HA wird dann aber trotzdem ein Graph angezeigt. Die Messpunkte liegen einfach weit auseinander. Dazwischen werden sie als Linie (Gerade) verbunden.

    das kannst du m.E. anzeigen. Auf der Karte im Hamburger-Menü auf Optionen klicken oder so ähnlich. Dort kannst du die POI auswählen, welche auf der Karte angezeigt werden sollen.

    Ist bei mir aktuell Standard mit 3-5 Warnmeldungen. Am morgen bei Minustemperaturen hat's halt Frost an Kameras und Sensoren. Und die Strassen sind nass und gesalzen. Entsprechend verdreckt ist mein Dicker und in diesen Verhältnissen geht dann halt nichts mehr. Kannst ja testen. Alles sauber machen, dann müssten die Fehler weg sein. Bei mir ist das so.

    Genau.


    Und wenn ein LKW kommt, dann schaue ich genug früh, ob da was von hinten ankommt. Wird es knapp, lasse ich ausrollen und bleibe auf der rechten Spur. Ansonsten kann es auch mal vorkommen, dass ich kurzzeitig auf 120 (Ausland 130) raufbeschleunige, dann aber mit Karacho ;)


    Übrigens: Man überholt damit immer noch viele Autos ;)

    Ich werde es ausprobieren!