Beiträge von Nepomuk

Ja, wo das ist, ist mir klar. Aber nicht wie ich es nutzen kann.

Einstellen von Tagen ... Fehlanzeige

Moinsen.

Nachdem ich am 25 Juli mein Auto bekommen habe (mit Dellen auf dem Dach, aber das ist eine andere Geschichte) habe ich die ersten Tage die Kia Connect App benutzt. Diese funktionierte sehr gut und hat vor allem auch eine Art Fahrtenbuch geführt. Die Funktion nennt sich Fahrzeugbericht.

Nun wird man ja genötigt, die neue Kia App zu benutzen, dort scheint das komplett zu fehlen?

Außerdem konnte man in der alten App (Kia connect) den Homebildschirm wunderbar konfigurieren. Das hat man wohl auch wegrationalisiert, wie mir scheint.

Außerdem blicke ich bei der neuen App nicht mehr durch, wie man eine Ladeplanung einstellen soll. Ich würde gerne nächsten Dienstag zwischen 4 Uhr und 8 Uhr AC auf 100% aufladen. Wie soll das gehen?

Selbst in der alten App war das nicht sonderlich komfortabel, aber jetzt ist es definitiv noch schlechter geworden.

Die neue App ist kein Ruhmesblatt für Kia. Das erinnert mich irgendwie an Sonos, auch da hat man die Software so lange verschlechtert, bis man sie definitiv nicht mehr nehmen konnte.

Außerdem stört mich die Startseite mit Werbung für den ev3. ich habe mir gerade einen ev9 gekauft, was soll der Blödsinn…

Nun ja, App-Entwickler scheinen ihre eigenen Apps nicht zu benutzen, ja nicht mal zu testen.

Moinsen

Habe GTLine mit AHK el. schwenkbar bestellt. Kommt angeblich mitte Juli.

Weiss jemand WO im Kofferraum die Taste verbaut wird? Ich lese immer nur "Taste im Kofferraum".

Und gibt es auch eine Option die AHK aus dem Menü von vorne aus zu aktivieren?

Mfg

Hi.

wie ist es denn bei einer Finanzierung?

Habe Ende Mai bestellt, bekomme aber das Fz. nicht vor Ende Juli. (GT Line) Leasingkonditionen waren mir nicht gut genug.

Wird auch das Übernahme Datum gelten?

Oder das des Zulassungstages?

Oder das des Vertragsschlusses. (Das wäre fatal)

Zitat von Amiga99

...Ein Auto bei dem man vorne den Sturz nicht einstellen kann möchte ich nicht fahren!...

So ein Auto will niemand fahren, ich auch nicht. Aber kennst du eins, bei dem man das machen kann? Ich nicht …

Ich fahre beruflich noch einen Caddy. Ich habe dieses Fahrzeug als Neuwagen geleast und bereits nach 10.000 km festgestellt, dass der Sturz vorne komplett verstellt ist. Volkswagen hat sich sofort auf meinen Fahrverhalten und das angebliche überpoltern von Bordsteinen herausgeredet. Man schiebt einfach dem Kunden die Schuld in die Schuhe.

Leider kann man das Problem erst bemerken, wenn man es hat. Die Alternative wäre, das neue Fahrzeug als erstes auf den Prüfstand zu stellen und sofort zu reklamieren. Aber wer macht das schon? Ich habe es nicht getan und habe nun schon seit 200000 km das Problem beim Caddy. Das Fahrzeug läuft einwandfrei, braucht aber massenhaft Reifen. Ich werfe jedes Jahr einen Satz auf den Müll, der nur am Rand abgefahren ist. Das Profil in der Mitte und innen ist noch prima.

Pech gehabt.

Kaufe woanders und habe dort das gleiche Problem. Sowas nennt man Gewinnmaximierung.

Zitat von grimma

... Da alle Reifen zusätzlich noch in der Mitte stark abgefahren waren, habe ich jetzt den Reifendruck auf 3,1 Bar erhöht...

Das verstehe ich nicht. Die Reifen sind in der Mitte stark abgefahren und du erhöhst den Reifendruck zusätzlich? Das wird das Problem verschlimmern!

Zitat von Yellow

Wo geht das denn?

Sorry, natürlich GT line !

Ja, ok.

Daraus schließe ich, dass es unter Umständen einen Unterschied macht, ob ich die Rekuperation von Level 0 auf Level 2 oder 3 verstelle, oder ob ich auf die Bremse trete. Beim Treten der Bremse könnte also schon die Betriebsbremse dabei sein. Das will der sparsame Fahrer natürlich vermeiden.

Dieselbe Frage stellt sich natürlich beim Fahren mit Tempomat. Wird hier die Betriebsbremse benutzt -oder rekuperiert -oder beides? Nun, die Betriebsbremse alleine wird es nicht sein, denn die Rekuperation wird ja auch angezeigt. Aber trotzdem könnte sie mit von der Partie sein.

Nun ja, das sind technische Details, die mich interessieren, aber nicht wirklich lebenswichtig sind.

Ja danke. Aber ist natürlich keine Antwort auf meine Frage.

Es hält natürlich an wenn ich es möchte. Aber....

Kontrollfreak.

Ich würde gerne meinen Fahrstil dahingehend optimieren.

Moinsen

Nach einer ausgiebigen Probefahrt mit einem GT habe ich alle Anzeigen aufmerksam beobachtet.

Habe ich etwas übersehen oder gibt es das tatsächlich nicht: eine Anzeige, die mir sagt, wann die Rekuperation nicht mehr ausreicht und die Betriebsbremse benutzt wird.

Irgendwie muss ja eine Software entscheiden wie stark durch die Betriebsbremse zusatzgebremst wird. Ist Der Punkt des Bremseinsatzes sichtbar für den Fahrer oder bleibt das in der Blackbox.