Beiträge von winnie_pooh

Da ich ja seit mehreren Wochen Offline bin habe ich KIA Connect um Rat gefragt und folgende Nachricht bekommen:

vielen Dank für Ihre Nachricht.

Bei Verbindungsproblemen startet das neue Infotainment-System des EV9 das Modem automatisch neu, um den Fehler zu beheben. In Ausnahmefällen kann dieser Vorgang jedoch etwas länger dauern.

Ein manuelles Zurücksetzen, wie es bei älteren KIA-Modellen möglich war, ist nicht mehr vorgesehen, da dieser Prozess vollständig automatisiert abläuft.

Folgende Maßnahmen könnten daher helfen:

Stellen Sie Ihr Fahrerprofil auf "Gast" und wechseln Sie dann zurück zu Ihrem Hauptkonto.

Aktivieren Sie im Bordmenü den "Offline-Modus" und schalten Sie ihn anschließend wieder aus.

Sollte das Problem weiterhin bestehen, empfehlen wir, einen KIA-Händler aufzusuchen und folgende Schritte durchführen zu lassen:

Trennen der 12V-Batterie für 20-30 Minuten

Erneutes Aufspielen der Firmware

Durchführung eines Factory-Resets

Falls das Problem weiterhin besteht, kann der Händler die Protokolle über einen internen Kanal an KIA senden, um weitere Unterstützung zu erhalten. Bei Bedarf können die Kollegen direkt mit uns in Kontakt treten.

Für Ihr Verständnis danken wir Ihnen.

Also Verständnis für die Fehlfunktion habe ich nicht mehr.

Der Trick mit Gast funktioniert auch nicht, so wie alle anderen Tricks.

Wäre das Fahrzeug ein Computer, würde ich die Netzwerkkarte/Modemkarte tauschen, da diese nicht zuverlässig funktioniert.

Ich habe jetzt einen Termin in der Werkstatt, mal sehen was passiert.

Grundsätzlich bin ich der Meinung, dass hier ein schwerwiegender Mangel vorliegt, den KIA jetzt mal langsam beheben muss.

Zitat von winnie_pooh

1. KIA Connect App - läßt sich nicht aktivieren - kann ich auch nicht ausprobieren, da zur Zeit wieder mal OFFLINE

2. Im EV Menü - läßt sich nicht aktivieren

3. Navi Aral Pulse Station finden und als Ziel wählen - dann wird die Akkukonditionierung aktiviert und freie Kabel angezeigt - hatte einmal schon den Fall, dass bei richtiger Zieleingabe die Ladestation im Navi bis zum nächsten Aus-/Einschalten weg war und somit die Akkukonditionierung nicht eingeschaltet wurde

2. Im EV Menü - heute ließ sich die Akkukonditionierung mit 4,7kW einschalten, vielleicht lag es daran, dass im Menü ein blaues Temperatursymbol angezeigt wurde.

Hat aber nicht gereicht für Ladung mit >200KW.

Übrigens immer noch OFFLINE.

Zitat von Roli4711

OK. Und wo würdest du das einstellen? Bei mir geht es ohne Probleme.

1. KIA Connect App - läßt sich nicht aktivieren - kann ich auch nicht ausprobieren, da zur Zeit wieder mal OFFLINE

2. Im EV Menü - läßt sich nicht aktivieren

3. Navi Aral Pulse Station finden und als Ziel wählen - dann wird die Akkukonditionierung aktiviert und freie Kabel angezeigt - hatte einmal schon den Fall, dass bei richtiger Zieleingabe die Ladestation im Navi bis zum nächsten Aus-/Einschalten weg war und somit die Akkukonditionierung nicht eingeschaltet wurde

Zitat von qantax

Schön für dich. Hilft nur denen, die ein Problem damit haben nicht weiter. Scheinbar hat Kia zu große Fertigungstoleranzen, sodass die Paarung Kia/Ionity Probleme verursachen kann. Nicht muss.

Ich finde, dass bei Aral Pulse der CSS Stecker auch ganz schon Spiel hat und ich Probleme beim KIA Charge Karten/APP Tanken hatte. Mit Plug&Charge halte ich den CSS Stecker solange fest, bis die Säule so ein paar mal geknackt hat und dann der CSS Stecker knackend verriegelt. Ich finde den CSS Stecker mit dem dicken HPC Kabel viel zu wackelig in der Buchse.

Außerdem braucht der Akkublock bei -5°C mindestens 25 Minuten vorheizen mit 4,6KW Akkukonditionierung, wenn das Navi nicht gerade mal wieder OFFLINE ist und z.B. eine Aral Pulse Station als Ziel eingestellt ist und die Kommunikation nicht funktioniert.

Manuelles Aktivieren der Akkukonditionierung geht bei mir nicht.

Wenn das nicht klappt, lädt er nur mit maximal 150KW anstelle von >210KW oder es ist Sommer.

Zitat von ahase70

Ich hoffe, mein Chef hat das gestern nicht verursacht, als er eine 70 km Vollgas-Probefahrt mit dem EV9 gemacht hat. Er ist ein Audi-Fahrer der alten Schule (binäres Gaspedal, immer Topspeed, Tempomat ist eine Taschentuchmarke). Er meinte übrigens, der EV9 wäre ja absolut potthässlich, noch schlimmer als der Hyundai Staria eines anderen Kollegen. Ich habe ihn dann gefragt, ob ich die Auspuff-Atrappen seines S6 haben könne, um meinen EV9 damit zu dekorieren. Er meinte, zwei von den vieren könnte ich kriegen.

LOL

Wenn ich das richtig verstanden habe, in dem Video "Inside the Kia EV9: Full Battery Pack Teardown", sind die ganzen Module von Kühlflüssigkeit umspült.

Ich kann mir vorstellen, dass das sichere Abdichten und Entlüften des Akkublocks eine ungewohnte Aufgabe für den konventionellen KFZ Mechaniker ist.

Zitat von Sorento

Das hat mit gewerblich oder privat nichts zu tun, da geht es um die Tageszulassung. Das ist dann kein Neuwagen mehr.

Der Erstbesitzer bekommt den KIA Charge Bonus von 1200EUR und die Vergünstigungen für 3 Jahre, bei Leasing oder Kauf und ist nicht übertragbar.

War auf jeden Fall eine gute Aktion von KIA.

Zitat von Unendlich

Und gerade ist der EV9 mal wieder online und informiert mich, dass er lädt.

Die Fahrdaten von gestern Morgen sind noch nicht verfügbar, kann also noch nicht so lange online sein.

Trotzdem hat sich der Status wieder mal geändert ohne das ich etwas gemacht hätte und bewegt wurde er in den letzten 24 Stunden auch nicht…

Ein System scheint mir da nicht dahinter

Nach langem fehlerfreien Online Betrieb, ist der EV9 seit heute Morgen wieder mal OFFLINE.

Ich hab nichts kaputt gemacht.

Ich hab alles probiert ausser Reset und 12V Batterie abklemmen.

Das letzte mal, wo nichts half, ging er nach ein paar Tagen wieder wie von Geisterhand selbst ONLINE.

Ich sende mal eine Fehlermeldung an KIA Connect.

Es ist schon beeindruckend, wie der EV9 in 5 Minuten bei 22°C eine eingefrorene Windschutzscheibe auftaut.

Die KIA Charge Abrechnungen sind echt der Hammer!

Weil ich sie als falsch empfunden habe, habe ich sie mal versucht zu reklamieren. Nach meinem Verständnis, sind die Grundgebühren für KIA, Aral Pulse und Ionity für 36 Monate kostenlos und sollten deshalb gebucht und wieder gegengebucht werden, damit als Belastung der Kostenstelle 0 EUR rauskommt. So steht es aber auf der Abrechnung erste Seite nicht drauf und bleibt damit für den Kunden unverständlich. Für KIA’s internen Gebrauch scheint die Darstellung aber richtig zu sein.

Nach einigem hin und her mit dem Service von KIA Charge, hat mir dann jemand erklärt, dass ich die erste Seite einfach ignorieren solle und einfach die Ladebuchungen inkl. Mwst gemäß Seite 2&3 von den 1200EUR Guthaben einfach abziehen soll, dann würde doch alles stimmen. Dann kann man nur gespannt sein, wie die Abbuchungen nach den 1200 EUR aussehen bzw. nach den 36 Monaten.

Selbst mein Einwand, dass die Rechnung für den zahlenden Endkunden doch eindeutig sein müssen, wurde als Überempfindlichkeit abgetan, da die Ladebuchungen ja doch wohl korrekt sind und vom Guthaben abgehen.

Kam heute über OTA:

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RE: KIA EV9 Updates

Heute kam ein Update OTA Update 24.12.1 und brachte den FernlichtAssi.

winnie_pooh

9. Dezember 2024

Heute kam ein Update OTA Update 24.12.1 und brachte den FernlichtAssi.