Akku lädt nicht mehr

  • LOL


    Wenn ich das richtig verstanden habe, in dem Video "Inside the Kia EV9: Full Battery Pack Teardown", sind die ganzen Module von Kühlflüssigkeit umspült.


    Ich kann mir vorstellen, dass das sichere Abdichten und Entlüften des Akkublocks eine ungewohnte Aufgabe für den konventionellen KFZ Mechaniker ist.

    Konventionelle KFZ Mechaniker dürfen an einem BEV gar nicht herumwerkeln! Hierfür brauchen sie gesonderte Schulung und Nachweise!

    Schlamperei kommt trotzdem vor.

    GT-LINE -Natürlich schwarz- Volle Hütte mit digitalen Aussenspiegeln, Panoramadach und AHK.

    EZ: 4. April 2024 Km-Stand: 46.352

  • Hallo zusammen,


    die Bodenplatte des Akkupakets ist wie ein großer Kühlkörper / Heizkörper. Er wird von dem Kühlmittel durchströmt, ählich eines Thermplates, was der eine oder andere vielleicht kennen, der schon mal etwas mit Behälterbau zu tun hatten. Die durchströmte Bodenplatte ist per Wärmeleitpaste mit den darauf stehenden 38 Akkumodulen verbunden und kühlt bzw. beheizt diese bei Bedarf.


    Der Anschluss an die fahrzeugseitigen Komponenten der Akku-Klimatisierung erfolgt durch je einen Schlauch für Vorlauf und Rücklauf.


    Das Munro-Video bei YouTube ist zur Erläuterung wirklich hervorragend geeignet.


    Der Kfz-Mechatroniker muss in der Tat besonders qualifiziert sein, um an dem Akkupaket arbeiten zu dürfen. Wegen der hohen Energiedichte ist hier besondere Sorgfalt gefragt. Der Bereich, in dem das Akkupaket repariert wird, ist in der Werkstatt abgesperrt. Habe ich vor Ort so sehen können. Die Werkstatt sprach von ungefähren Kosten von 10k EUR für die Qualifikation und für das Spezialwerkzeug.


    Grüße aus Friesland


    Andreas

    EV9 GT-Line Launch Edition bestellt, seit dem 03.01.25 aktiver EV9-Fahrer

  • Hallo zusammen,


    bei meinem EV9 muss ein Batteriemodul wegen einer defekten Zelle getauscht werden. Leider fehlt der Werkstatt aktuell das notwendige Spezialwerkzeug, wodurch sich die Reparatur verzögert.


    Konkret geht es um folgende Werkzeuge:


    G7XTDNN024 – GIT Europe Sealing Connector [FR DC][E009]


    G0DTDNN006 – GIT Europe Expansion pack for ULT -M100



    Meine Fragen an euch:


    Hat bei jemandem von euch kürzlich ein Batteriemodul-Wechsel stattgefunden?


    Falls ja, könnt ihr mir die Werkstatt nennen, damit ich dort nachfragen kann, ob die Werkzeuge evtl. noch vorhanden sind und ausgeliehen werden könnten?


    Oder habt ihr andere Ideen, wie man an diese Spezialwerkzeuge herankommen kann?



    Die Kia-Kundenbetreuung konnte mir bisher leider keine Lieferzeit nennen – deshalb hoffe ich auf eure Tipps und Erfahrungen.


    Vielen Dank schon mal!